Install it!

　まずは純正のエアクリーナーボックスを外します。
　説明書には、エアフロのコネクタを外し、ホースバンドを緩めてエアフロごと取り去るように書いてあります。

　でもホースからエアフロが抜けない(^-^;

　仕方ないので、エアフロは車内に残したままでクリーナーボックスを外してしまうことにします。
　ねじを不自然なかたちで回してしまったり、不注意でエアフロに衝撃を与えてしまったりする危険があるのでおすすめはしないのですが。
　後日、ホースの継目にマイナスドライバーを差し込むと簡単に外れることがわかりました。なぁんだ、簡単じゃん。

　４か所ねじ止めされていますので、注意深く外します。
　固く締められているので、ドライバーを使わずレンチを使うのがよいでしょう。なめてしまわないよう慎重に。

　作業を進める時には、くれぐれもエアフロに衝撃を与えないように注意を払ってください。

ボックス下部も外してしまいます。
ねじ３か所で固定されています。

あとは穴あけの済んだアダプターをエアフロに取りつけます。
　車体との固定には、ホームセンターやカー用品店で売られている汎用の取付金具を使います。

　緑丸で示したビスに金具を共締めして、現物合わせでぐにゃぐにゃ曲げながら、最適な形に整えます。高さに余裕がなく、高ければボンネットに当たり、低ければエンジンマウントに当たって破損の原因になります。SUSパワーの場合はエンジンマウントから１〜２センチ浮かせる位置がいいようです。
　金具のもう一方の端を、直下にあるエンジンマウント部の穴（左図緑丸）に固定してできあがり。

　×印のところに使いやすそうなサービスホールとステーが飛び出していますが、ここはエアクリの固定には使えません。強度が足りず脱落します（経験者・談）。

　そうそう、エアクリーナーを外したとき、ゴム製のOリングが出てきましたよね。忘れずに取りつけましょう。

こういう金具、ホームセンターとかカー用品店でよく見かけますよね？
エアクリの固定ステーとして使いますので、１本買ってきてください。

手で曲げられる程度の厚みで、ちょうどいいサイズの穴が開いているものを選びましょう。

写真は曲げてしまった後の姿。
売られているときには、もちろん真っすぐですよ。